(資料圖片僅供參考)

本田飛度這么多年來(lái)，一直是國(guó)內(nèi)小型車市場(chǎng)比較特殊的一個(gè)存在。以前新能源還沒(méi)有興起的時(shí)候，它是小型車?yán)锩尜u的最貴的，但也是賣的最好的，一輛4米出頭的小車，落地價(jià)竟然接近10萬(wàn)，而且配置還出奇的低。

這兩年，10萬(wàn)價(jià)位的新能源車型井噴式增長(zhǎng)，對(duì)10萬(wàn)上下價(jià)位的合資車型造成了不小的影響。當(dāng)然，也包括這個(gè)本田飛度。這個(gè)價(jià)位，很多人就是想要車，省油，省心耐用就行了，而且是市區(qū)代步，畢竟經(jīng)常跑高速的話也不會(huì)買這種小車。恰巧這些特點(diǎn)，現(xiàn)在的新能源車型都能滿足。所以本田飛度的月銷量從以前的八九千輛跌到現(xiàn)在的四五千輛。

以前飛度的行情非常堅(jiān)挺，基本上沒(méi)什么優(yōu)惠，暢銷車型落地價(jià)要10萬(wàn)上下。今非昔比，現(xiàn)在本田飛度全系優(yōu)惠1萬(wàn)多，最低配的潮享版落地價(jià)，已經(jīng)來(lái)到了8.5萬(wàn)左右。

別看價(jià)格比以前便宜了不少，但如果看到配置，你都不敢相信，這是2023年的車。一輛落地8.5萬(wàn)的小型車，只有4個(gè)安全氣囊，而且用的是鼓剎，駐車?yán)走_(dá)，倒車影像，定速巡航，這些通通沒(méi)有，輪轂還是鋼的，大燈是鹵素的，方向盤是塑料的，座椅是織物手動(dòng)的，中控區(qū)域只有個(gè)收音機(jī)，連大屏幕都沒(méi)有。

不要以為現(xiàn)在飛度的銷量下跌，它就低頭了。本田還是那個(gè)本田，依舊那么高傲。在新能源橫行的今天，本田飛度這種小車，如果你要買白色還要加價(jià)2000塊錢。你沒(méi)聽錯(cuò)，白色還要加價(jià)。很多人好奇到底是什么樣的人，會(huì)多花2000塊錢去買這個(gè)白色的飛度。當(dāng)下能夠選擇飛度的人就已經(jīng)非常少了，還能夠再加2000去選個(gè)車漆，那絕對(duì)是信仰啊。

只有飛度的那個(gè)最低配也就是潮享版，落地價(jià)是8萬(wàn)多，其余配置落地價(jià)都是9萬(wàn)以上，甚至超過(guò)10萬(wàn)。要知道現(xiàn)在北京現(xiàn)代伊蘭特，落地價(jià)都只要9萬(wàn)多啊。你沒(méi)聽錯(cuò)，現(xiàn)在伊蘭特落地就是9萬(wàn)多。1.5L的精英版裸車優(yōu)惠3萬(wàn)多，加上購(gòu)置稅和保險(xiǎn)之后的落地價(jià)大概在9.5萬(wàn)附近。

伊蘭特再怎么說(shuō)也是個(gè)正兒八經(jīng)的A級(jí)車。無(wú)論是車身安全，空間，配置，還是排面，都不是本田飛度這種車能夠相提并論的。同樣是9萬(wàn)多的價(jià)格，到底是什么樣的人會(huì)去選擇本田飛度這樣的車型？

其實(shí)現(xiàn)在燃油車的行情都不好，所以價(jià)格下跌的很多，不只是伊蘭特，別克威朗Pro的價(jià)格也很便宜，而且動(dòng)力更強(qiáng)?，F(xiàn)在的車市是買方市場(chǎng)，車比較難賣，消費(fèi)者的選擇比較多。所以買車的時(shí)候沒(méi)必要盯著飛度這一輛車看，多去對(duì)比對(duì)比，可能會(huì)有新的選擇，新的發(fā)現(xiàn)。對(duì)于本田飛度，你有什么不一樣的看法？

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