馬特·法拉(MattFarah)和扎克·克拉普曼(ZackKlapman)讓LucidAirGTPerformance在美麗的峽谷公路上試駕。TheSmokingTire的OneTake測試節(jié)目的最新一集看到主持人MattFarah和ZackKlapman在加利福尼亞蜿蜒的峽谷道路上駕駛配備Stealth的LucidAirGTPerformance。

將他們的生產(chǎn)線測試車與預(yù)生產(chǎn)示例進(jìn)行比較，他們發(fā)現(xiàn)在幾個(gè)主要方面有所改進(jìn)，而其他小問題仍然存在。例如，F(xiàn)arah在1000英里的公路旅行中乘坐試生產(chǎn)的AirDreamEditionPerformance前往鳳凰城觀看PearlJam，并遇到了充電器連接問題，這些問題已在其AirGT中得到解決。

【資料圖】

AirGrandTouring性能統(tǒng)計(jì)

主持人在視頻開始時(shí)詢問為什么GTPerformance比Dream貴10,000美元(歸咎于通貨膨脹)并且比發(fā)布版Lucid慢61馬力。AirGTP可能無法與紙上的Dream或秒表相提并論，但他們很快就會(huì)達(dá)到一些顯著的速度，并決定當(dāng)你帶著燦爛的笑容向地平線彈射時(shí)，你不會(huì)完全錯(cuò)過額外的咕嚕聲你的臉。

TST的測試車采用了Lucid被謀殺的StealthLook外觀套件;6000美元的選項(xiàng)。

LucidAirGTPerformance僅使用“僅”1050馬力，只需2.6秒即可達(dá)到60英里/小時(shí)并加速至168英里/小時(shí)的最高速度。在9秒的厚端達(dá)到四分之一英里，范圍額定為446英里。

SoFast

起步時(shí)，伙計(jì)們直接進(jìn)入Air最具運(yùn)動(dòng)性的“Sprint”駕駛模式。扎克把它放下，空氣向前涌動(dòng)，少量的輪子旋轉(zhuǎn)是唯一的延遲，因?yàn)橹鞒秩吮粔夯亓怂麄兊淖?。GTP的全部馬力可在任何模式下使用，但Sprint為駕駛員提供更靈敏的油門踏板以實(shí)現(xiàn)精確輸入。正如我們之前聽說的那樣，Lucid速度極快但并不暴力。

Farah提出了Lucid的首席執(zhí)行官PeterRawlinson向他提到的一個(gè)有趣的觀點(diǎn)，那就是在汽車上安裝一個(gè)更強(qiáng)大的電動(dòng)機(jī)可以在不犧牲效率的情況下提高其性能。他舉了一個(gè)例子，布加迪的四渦輪增壓W16發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和制造成本比大眾高爾夫的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)高出幾倍，而更大的電動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)上與功率較小的電動(dòng)機(jī)非常相似，而且僅制造成本要高出幾百美元。您可以以類似的效率獲得更高的性能，而Lucid獲得了一個(gè)愚蠢的馬力數(shù)字用于營銷。每個(gè)人都是贏家。

乘坐和操控

這是GTP的亮點(diǎn)之一。Farah表示，GTPerformance感覺就像蓮花制造電動(dòng)汽車(盡管是為中國制造的SUV)時(shí)會(huì)發(fā)生的情況，而Air在乘坐質(zhì)量和操控靈活性之間取得了理想的平衡。Air使用傳統(tǒng)的懸架和防傾桿設(shè)置，避開了其他高端轎車中常見的空氣懸架。

Farah和Klapman稱贊Air的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、舒適度和材料，將其比喻為室內(nèi)安靜的水療中心，盡管玻璃屋頂可以在夏季為機(jī)艙加熱不少。

白色LucidAir在山中行駛的圖像。圖像由光滑的白色Lucid填充，而背景中可以看到連綿起伏的丘陵。

導(dǎo)致主機(jī)出現(xiàn)問題的不僅僅是花哨的玻璃。Air的接近鎖定/解鎖系統(tǒng)似乎有自己的想法，無需鑰匙或手機(jī)的任何輸入即可鎖定和解鎖汽車。主持人說這只是為了技術(shù)而技術(shù)，傳統(tǒng)的鑰匙扣和儀表板上的停止/啟動(dòng)按鈕絕對沒有錯(cuò)。

車道保持輔助即使在找到按鈕后也無法禁用，而且手機(jī)存在一些奇怪的藍(lán)牙連接問題。與Tesla和Rivian一樣，Lucid的車輛依靠衛(wèi)星上的蜂窩數(shù)據(jù)進(jìn)行導(dǎo)航和“衛(wèi)星”無線電，這意味著如果您所在的地區(qū)沒有服務(wù)，您將無法收聽SiriusXM。面板間隙是另一個(gè)問題。

盡管如此，Air的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)比TST之前測試的預(yù)生產(chǎn)汽車更快地啟動(dòng)和響應(yīng)輸入。

視頻結(jié)束時(shí)主持人說Lucid已經(jīng)確定了動(dòng)力總成和駕駛動(dòng)態(tài)以及設(shè)計(jì)和內(nèi)飾材料。一旦解決了其他細(xì)微差別，LucidAirGTPerformance將成為比現(xiàn)在更引人注目的汽車。

關(guān)鍵詞： 制造成本 引人注目 最高速度 出現(xiàn)問題