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說到日系汽車品牌，大多數(shù)人首先想到的是豐田和本田兩大知名合資車企，對(duì)國內(nèi)汽車市場(chǎng)的發(fā)展起到了比較大的促進(jìn)作用，并與德系的大眾形成了三足鼎立之勢(shì)，除此之外，像斯巴魯、馬自達(dá)、鈴木等日系汽車品牌也有著一定的知名度，深受一些國內(nèi)消費(fèi)者的喜愛，而今天給大家介紹的是來自斯巴魯家族一款非常經(jīng)典的車型——森林人，斯巴魯耗不住了！27萬一口氣降到22.38萬，越野不輸霸道卻沒人買。

森林人作為斯巴魯家族最經(jīng)典的車型之一，其品質(zhì)還是得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，尤其是水平對(duì)置的發(fā)動(dòng)+全系四驅(qū)的動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)比較的明顯，但是其進(jìn)口車型的身份相比同級(jí)競(jìng)品車型在價(jià)格上要高很多，這也使得這款車在國內(nèi)的銷量并不好，成為了一款典型的叫好不叫座的車型，在此期間斯巴魯對(duì)這款車也采取了一定的降價(jià)措施，但收到的效果并不是很明顯。

斯巴魯?shù)耐庥^看上去還是比較的硬派越野，整個(gè)的造型呈現(xiàn)出了比較強(qiáng)的力量感和肌肉感，狂野霸氣的氣息展現(xiàn)的淋漓盡致，前臉的設(shè)計(jì)則有著比較高的辨識(shí)度，多邊形的進(jìn)氣格柵加入了大量的金屬元素進(jìn)行裝飾，金屬質(zhì)感得到了明顯的提升，而大燈組則延續(xù)了硬派車型一貫的設(shè)計(jì)，碩大粗獷且比較的銳利，另外車身和尾部則是嚴(yán)格按照硬派車型的定位來進(jìn)行設(shè)計(jì)，顯得特別陽剛俊俏，爺們派十足。

斯巴魯?shù)某叽绫憩F(xiàn)只能算是比較的一般，長(zhǎng)寬高分別為4620*1810*1735mm，軸距為2640mm，其定位為一款緊湊型SUV，空間比較的緊湊，但是其價(jià)位已經(jīng)達(dá)到了一款中級(jí)車型的水準(zhǔn)，這也是很多人拿它與漢蘭達(dá)、銳界等中級(jí)SUV車型相比的一個(gè)重要原因。

斯巴魯作為一款純進(jìn)口車型，其在內(nèi)飾的打造上營造出了比較強(qiáng)的高級(jí)感，黑棕雙色的設(shè)計(jì)給人的感覺比較的奢華，相比漢蘭達(dá)、銳界等車型來說更加的高端上檔次，中控臺(tái)的布局比較的合理，區(qū)域劃分明確清晰，極大程度上提升了整車的操控，而皮質(zhì)包裹的三幅式多功能方向盤和科技感十足的中控液晶屏則比較的主流，另外 X MODE系統(tǒng)則是整個(gè)內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)，總共分為兩檔，第一擋為雪路、冰面模式，第二擋為積雪、泥濘模式，極大程度上提升了整車的越野能力，彰顯出了這款車的優(yōu)勢(shì)。

在動(dòng)力上，斯巴魯還是有著明顯的優(yōu)勢(shì)，搭載的是2.0L、2.5L和2.0T水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為126KW，最大扭矩為235Nm，而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為177KW，峰值扭矩達(dá)到了350Nm，傳動(dòng)力方面，與之匹配的是CVT模擬6速或模擬8速變速箱，并且全系車型均配備了四驅(qū)系統(tǒng)，越野性能非常的出色，相比普拉多來說并不是遜色很多。

最后再來看一下斯巴魯?shù)氖蹆r(jià)，售價(jià)區(qū)間為22.38萬-31.78萬，這樣的售價(jià)在同級(jí)車型中可以說明顯偏高，為了能夠改變這款車的現(xiàn)狀，斯巴魯也是推出了2019款車型，新車有望在今年年底進(jìn)入到國內(nèi)市場(chǎng)，能否一改當(dāng)前的頹勢(shì)，讓我們拭目以待。

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